เซ็นทรัลพาร์ค กรุงเทพ ในโครงการดุสิต เซ็นทรัลพาร์ค ใกล้สวนลุมพินี กำลังตอกย้ำบทบาทในฐานะแลนด์มาร์กระดับโลกแห่งใหม่ของเมือง หลังคว้ารางวัล New Mall of the Year – Thailand จากงาน Retail Asia Awards 2026 ซึ่งยกย่องโครงการค้าปลีกที่โดดเด่นด้านประสบการณ์ลูกค้า นวัตกรรม และความสอดคล้องกับบริบทเมือง รางวัลดังกล่าวสะท้อนการก้าวขึ้นมาเป็นปลายทางสำคัญแห่งหนึ่งของกรุงเทพฯ ภายในระยะเวลาไม่นานหลังเปิดให้บริการ

โครงการเซ็นทรัลพาร์ค กรุงเทพ ถูกออกแบบให้เป็นจุดหมายปลายทางไลฟ์สไตล์แบบครบวงจร ผสานร้านค้าแบรนด์คัดสรร ร้านอาหารระดับโลก พื้นที่ประสบการณ์การใช้ชีวิต และระบบการเชื่อมต่อการเดินทางเข้าไว้ด้วยกัน ภายในพื้นที่มิกซ์ยูสของดุสิต เซ็นทรัลพาร์คที่รวมรีเทล ออฟฟิศ โรงแรมดุสิตธานี กรุงเทพแห่งใหม่ และที่พักอาศัยระดับลักชัวรี โดยมี Roof Park ขนาด 7 ไร่เป็นหัวใจสำคัญของการออกแบบเชิงเมือง

Roof Park บนชั้นดาดฟ้าขนาด 7 ไร่ของเซ็นทรัลพาร์ค ถือเป็นพื้นที่สีเขียวบนหลังคาที่ใหญ่ที่สุดภายในโครงการมิกซ์ยูสในประเทศไทย และเป็นองค์ประกอบที่นิยามโครงการให้แตกต่าง พื้นที่ดังกล่าวทำหน้าที่เป็นพื้นที่สาธารณะสำหรับพบปะพักผ่อนของคนเมืองและนักท่องเที่ยว พร้อมทั้งขยายแนวสีเขียวจากสวนลุมพินีเข้าสู่ใจกลางย่านธุรกิจ สร้างอีโคซิสเท็มที่ให้ชีวิตเมืองและธรรมชาติอยู่ร่วมกันในพื้นที่เชิงพาณิชย์

กระแสตอบรับของเซ็นทรัลพาร์ค กรุงเทพ จากผู้มาใช้บริการ พันธมิตรทางธุรกิจ และแบรนด์ระดับโลกถูกอธิบายว่ามีความ “ล้นหลาม” นับตั้งแต่เปิดให้บริการ โดยโมเมนตัมดังกล่าวสะท้อนชัดในงาน “Central Park The Grand Celebration” เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ซึ่งจัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองความสำเร็จและการเป็นที่ยอมรับของโครงการในฐานะแลนด์มาร์คใหม่ งานดังกล่าวตอกย้ำความเชื่อมั่นจากลูกค้า ผู้เช่า และชุมชนธุรกิจที่มีต่อศักยภาพของโครงการ

ในภาพรวม การได้รับรางวัลจาก Retail Asia พร้อมกับการเป็นส่วนหนึ่งของมิกซ์ยูสขนาดใหญ่ดุสิต เซ็นทรัลพาร์ค ซึ่งเชื่อมโยงพื้นที่รีเทลและออฟฟิศเข้ากับองค์ประกอบอื่น ๆ ของโครงการ กำลังช่วยยกระดับบทบาทของเซ็นทรัลพาร์ค กรุงเทพ ให้เป็นตัวอย่างของ “เดสติเนชันรุ่นใหม่” ที่ตอบโจทย์ทั้งเศรษฐกิจเมืองและคุณภาพชีวิตของคนกรุงเทพฯ โดยไม่ต้องอาศัยการขยายตัวทางกายภาพเพียงอย่างเดียว แต่ใช้การออกแบบพื้นที่และประสบการณ์เป็นตัวขับเคลื่อน

Depuis le 2 juillet 2026, le pass Navigo Annuel franchit une nouvelle étape dans sa dématérialisation en arrivant sur les smartphones Android. Les abonnés franciliens dotés d’un forfait annuel classique ou senior peuvent désormais transférer leur titre sur un mobile compatible et valider directement aux portiques avec leur téléphone, sans même avoir à le déverrouiller. Une évolution attendue de longue date par les usagers, alors que les tickets et forfaits courts (Jour, Semaine, Mois, Liberté+) étaient déjà passés au numérique.

Le déploiement concerne 1,3 million d’abonnés, qui paient 998 euros par an pour circuler sur l’ensemble des zones d’Île-de-France. Île-de-France Mobilités étale l’opération sur deux semaines afin de gérer progressivement les transferts de titres. Cette bascule du support physique vers le smartphone intervient deux ans après la dématérialisation du passe mensuel, un décalage expliqué par des contraintes techniques et réglementaires, notamment liées à la lutte contre la fraude, estimée à 700 millions d’euros par an dans les transports franciliens.

Si les détenteurs de smartphones Android sont les premiers servis, la bascule ne sera pas immédiate pour tous. Les utilisateurs d’iPhone et d’Apple Watch devront patienter jusqu’à septembre 2026 pour intégrer leur Navigo Annuel à leur appareil. Les 1,4 million d’étudiants titulaires du forfait Imagine R devront, eux, attendre septembre 2027 pour bénéficier du même niveau de dématérialisation. Île-de-France Mobilités assume ainsi un calendrier progressif et inégal selon les publics, après plusieurs reports qui avaient suscité l’exaspération d’une partie des usagers.

Concrètement, les abonnés éligibles doivent passer par l’application Île-de-France Mobilités. Une fois l’application installée, il leur faut se connecter à l’onglet « Mon Espace », puis sélectionner l’option « Transférer mon Navigo Annuel ». Si le profil est compatible, l’abonnement est basculé sur le smartphone, qui devient alors le titre de transport unique. Pour l’autorité organisatrice, cette étape marque « une nouvelle étape de la simplification des déplacements en Île-de-France », tout en s’inscrivant dans une stratégie plus large de modernisation des titres de transport et de réduction de la fraude.